L3级以上自动驾驶技术(也称高阶自动驾驶)其实早就存在，不过受制于技术成熟度和成本问题，一直处于实验和小规模的试点阶段。尤其是武汉的无人驾驶出租车，不仅吸引了当地人乘坐，还吸引了很多外地人尝鲜，让自动驾驶的商业化应用更真实地展示到普通民众面前。

消失了一段时间，李想这位微博界的活跃分子又回来了。这次，他带着对理想汽车和AI产业的全新看法回到了大家的视线。他预言，人形机器人的时代即将来临，而且L4级别的自动驾驶技术将成为其中的关键因素。

燃点网12月23日的消息，日本广播协会(NHK)报道说，本田和日产汽车有限公司今天打算签个初步协议，开始讨论他们业务合并的事。有消息灵通的人士透露，这两家公司计划在2025年6月前把合并协议给敲定下来。

中央办公厅和国务院办公厅最近发布了个意见，强调要加快打造一个开放、统一的交通运输市场。这个市场对于连接供需、保持国民经济顺畅运转非常重要。为了推动交通运输体系的改革，让这个市场更加统一开放，更好地支持经济社会的高质量发展，中央和国务院都同意了这个意见。下面是具体的内容。

【Robotaxi落地快了？特斯拉最新发布】当地时间12月21日，特斯拉在社交媒体平台上发布消息称，自动驾驶出租车（Robotaxi）的时代比预期更为临近。随着FSD V13版本的推出，特斯拉的自动驾驶技术再进一步。特斯拉CEO马斯克表示，预计2025年将在美国部分城市推出无需人工监管的自动驾驶出租

题：连亏3年的如祺出行再度递表，或面临估值压力　　作者 刘春生 中央财经大学副教授　　近日，如祺出行再次向港交所递交上市申请。从亏损的构成来看，销售、营销开支以及研发投入的占比高，表明如祺出行在积极扩张市场和推动技术创新。

文远知行“降维” 上市盈利仍雾里看花　　从Robotaxi(自动驾驶出租车)、Robobus(自动驾驶小巴)、Robovan(自动驾驶货车)到Robosweeper(自动驾驶扫路机)，文远知行“降维”的路径明显。

近日特斯拉 FSD 和奔驰驾驶辅助系统展开了一场较量，结果令人意外。尽管奔驰 Drive Pilot 系统获得了美国特定路段的 L3 级自动驾驶认证，但其日常使用的驾驶辅助功能却远不如特斯拉的 FSD。

BusinessKorea 网站援引业内人士消息，三星电子已停止自动驾驶汽车研究，负责三星中长期发展的三星先进技术研究院（SAIT），已经将自动驾驶排除在研究项目之外，将开发人员转移到机器人领域，作为三星中长期发展的一部分。

韩国现代汽车集团宣布向自动驾驶初创公司 Motional 投资近 10 亿美元，以推进自动驾驶技术研发。

特斯拉网站显示，特斯拉将全自动驾驶 (FSD) 套餐在美价格从 12,000 美元降至 8,000 美元。

美国加州和内华达州的消费者迎来了自动驾驶的新时代，梅赛德斯-奔驰成为首家在美国向普通消费者销售免监控自动驾驶汽车的汽车制造商。这种名为“Drive Pilot” 的 L3 级自动驾驶技术可以让驾驶者在满足一定条件的情况下将注意力从驾驶转移到其他活动上。

在过去几周里，许多用户在社交平台 Reddit、X 和 YouTube 上反映，使用 FSD 的特斯拉汽车在转弯时因离路缘石太近而导致轮毂和轮胎损坏。

特斯拉首席执行官埃隆・马斯克上周宣布将在 8 月发布一款自动驾驶出租车产品，但加州负责监管自动驾驶出租车的两个机构表示，他们并未收到特斯拉的相关计划申请。

特斯拉本应在本周出庭为其 Autopilot 自动驾驶辅助系统辩护，以应对过失致死的指控，但该公司选择与遇难苹果工程师 Walter Huang 的家属达成和解。